淄博设备搬运|设备搬运安装|山东重联(多图) ：

钢丝绳绳端于卷筒上固定时，要求安全可靠，行车用压板固定法，大件设备搬运，压板数应不得少于2个采用绳轧头法时，绳轧头数不得少于3个，设备搬运安装，绳轧头间距不得小于钢丝绳直径的6倍，后一个轧头距绳端不应小于140mm～150mm。用编结法连接钢丝绳时，编结长度不应小于规定，连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75％。以锥形套浇铸法和铝合金套压编法连接钢丝绳

时，其连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。

   由于小吊车有着重心高和流动性强等一些自身的特殊性，大型设备搬运，为确保起重作业安全，在进行起重作业之前，淄博设备搬运，必须打好支腿吊装公司。在此我们来分析一下在日常工作中常见的三种吊车支腿故障。

   一、自动下沉现象

   小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。

   二、断流阀和节流阀

   支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定较高工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以避免“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，均衡阀用来避免倒流。